商品説明 ２０リッターペール ２缶以上 一括購入の方は(混合 別メーカーでも構いません) 落札前に こちらまでご一報ください きっと良いことがございます 上の画像3はメーカーオフィシャルの広報画像です 何気にすごいことを記載しています。 [国内精製にこだわり 韓国にオイルの精製を依頼しない] って書いておりますなぜかって言うと、 現状 ◎国内の海外ブランドオイルの国内代理生産品 又は〇国内ブランドオイルの 生産品の特に 100％化学合成油 、部分合成油の半数以上は 韓国 中国の安い人件費に頼り 精製を頼っているのが現実です。当製品は、世界一高い人件費の日本と 精製レベルの完成度 技術〔出来 不出来が少ないこと〕を誇る日本製にこだわり なおかつ コノ価格を維持していることが、20年以上携わってきた 私は素晴らしいことだと思います。 私的な意見です表題に 日本製と記載していますが どういうことかと いうと？ 日本ではほぼ 原油は産出されていません made in japanは どこかの産出国より原油で輸入し LPG ガソリン 軽油 などを精製した 後の副産物を 潤滑油のベースとして精製したと 考えてよいと思います ほぼほぼ 中東諸国より原油を購入しているのが 実情です。近隣諸国への 化学薬品輸出に際し ホワイトだ ブラックだ 騒いでますが それなりの精製技術がなければ 現在のような大きな問題には なっていないはずです オイルも、 輸出問題も 高い技術力の 産物なのでしょうね。 より 皆様に知っていただくために 3本限定特価で出品いたします ミカド Tブレンド エリートシリーズ 100％合成油のベースオイルにグループVを加え粘度指数が高く温度による粘度変化が少ないオイルです。高級の粘度指数向上剤を使用し、市販オイルより粘度低下が約30％減少し初期の粘度を長く保ちます。またブースターとしてグループVを使用することにより、油膜保持機能が向上し始動時のオイル切れによる摩耗を防ぎ、高速走行時もエンジンを保護します。SL/MA2とは 米国の国際的な規格 API SL 日本の国内独自規格 JSO規格 MA2 のきかくに合格しているという意味です個人的に API適合のみ確認でよいと思われます SL規格は主に 国内旧車 日産 L型エンジン マツダ ロータリーターボ カワサキZ系 W系オートバイ 米国 ハーレー イタ車 ドカティー などの愛好家が 好んで使う 粘度の製品です ミカド社の珍しい点は １００パーセント 化学油でブレンドしている点です 日本製 MIKADO Tブレンド 100パーセント化学合成油 SP 20W-50 20リッター ターボ 大排気量 ロータリー ハーレー ☆通常の20W-50は鉱物油が ほとんどですが こちらは☆☆☆化学油１００パーセントオイル となります ☆☆ こちらは 数量限定の グレードオイルとなります 高性能バイク 大排気量リッターバイク 日産GTR スカイラインGTR トヨタ/スープラ アリスト クラウン ターボ ランサーエポリューション JZX100系 JZX110系 チェイサー マークⅡ クレスタ ヴェロッサ の1JZターボなどの 油圧の厳しい車両用 にも的を絞ったスペシャルブレンドとなります。